سيارة نيسان مورانو 2025 تغزوا السعودية بميزات تفوق تويوتا هايلاندر و هوندا بايلوت .. كم سعرها؟

تم اطلاق اسم "ملاذ الطريق" على سيارة نيسان مورانو 2025، حييث تعتبر أول مورانو بمقاعد أمامية اختيارية بتدليك، بالرغم من حصول جميع مورانو على قمرة قيادة رقمية جديدة بشاشات مزدوجة مقاس 12.3 بوصة، وهذه أول سيارة تحصل على جنوط مقاس 21 بوصة، وتتوفرر في إصدارات Platnum، وتأتي بشكل قياسي مع مجموعة مساعدة السائق Safety Shield 360 من نيسان، وإنها أعيد تصميمها بالكامل من الأمام إلى الخلف، وتحت الجلد، يوجد مجموعة نقل حركة جديدة تتخلص من CVT غير المحبوب.

مواصفات ومميزات نيسان مورانو 2025

نظرًا لأن مورانو المنتهية ولايتها ظهرت لأول مرة في عام 2015، فإننا نشك في أن البعض قد يصف الطراز الجديد بأنه متأخر، ويمكن للجميع أن يصفه بأنه أكبر، وإن كان قليلاً – فالجيل الرابع من الكروس أوفر أعرض بمقدار 6.6 سم ولديه ما يقرب من 5.08 سم إضافية من الخلوص الأرضي، والطول والارتفاع الإجماليان متطابقان تقريبًا مع الطراز السابق، ولديه نفس قاعدة العجلات التي يبلغ طولها 282.45 سم، وهذا يترجم إلى أبعاد داخلية مماثلة مع مساحة أقل قليلاً للأرجل (92.2 سم) في الخلف مقابل مساحة أكبر قليلاً للأرجل (112.5 سم) في المقدمة.

لكن جاذبية مورانو لم تكن أبدًا بسبب الأبعاد الداخلية الدقيقة، منذ إنشائها في عام 2003، كانت شهرة الكروس أوفر تتلخص في التصميم المميز، ولا يزال هذا صحيحًا حتى اليوم، تتضمن نيسان نمط إضاءة مقسمة، وتتخلص من المصابيح الأمامية الزاوية الكبيرة والزوايا المتباينة بشكل كبير لصالح المصابيح الرفيعة فوق شبكة متناظرة إلى حد كبير، إنها ليست مختلفة تمامًا عن كيكس الجديدة، على الرغم من أن نيسان تحافظ على سمة V-Motion في المقدمة والوسط مع وجه مورانو العريض المبتسم ومصابيح LED المدمجة في زوايا الشبكة

وفي الخلف، تم نقل المرايا الجانبية من العمود A إلى الأبواب، تتميز المصدات الأمامية المنحنية بشكل عدواني في الجيل الثالث من مورانو الآن بخطوط هيكل مسطحة تمتد إلى الخلف، حيث تتقاطع مع الأرداف الخلفية المتسعة، لا يزال انحناء العمود D في مورانو – وهي ميزة تصميم استمرت منذ الجيل الأول – موجودًا ولكن تم تعويضه بلمسات من الكروم مما يخلق خط سقف يشبه الكوبيه، يتميز الجزء الخلفي المعاد تصميمه بالكامل بمصابيح خلفية رفيعة تمتد بعرض الباب الخلفي، تم نقل فتحة لوحة الترخيص إلى أسفل الواجهة الخلفية، ووفقًا لنيسان، فإن كل هذا يتوج بأسلوب “أكثر فخامة” للكروس أوفر متوسط الحجم.

إعادة تصميم جذرية لـ نيسان مورانو 2025

يحدث إعادة تصميم أكثر جذرية – ومطلوبة بشدة – في الداخل، تحدد الشاشات المزدوجة المذكورة أعلاه الجزء الداخلي لمورانو 2025، والذي يزيل جميع معدات التبديل المادية تقريبًا للتحكم الرقمي واللمسي على غرار Ariya، تعد تقنية Google المدمجة جزءًا من الحزمة التقنية، والتي تتضمن أيضًا خيارات مثل ProPilot Assist 1.1 وInvisible Hood View لـ “الرؤية” بفعالية من خلال حجرة المحرك وكاميرا الرؤية الشاملة ثلاثية الأبعاد.

وشاشة السائق الرقمية قابلة للتكوين لعرض متعدد، وشاشة عرض ملونة اختيارية متوفرة في مستويات تقليم معينة، تحصل على CarPlay اللاسلكي وAndroid Auto كمعدات قياسية، وتضيف نيسان إلغاء الصوت النشط إلى القائمة القياسية أيضًا، ومع ذلك، سيتعين عليك دفع مبلغ إضافي مقابل نظام الاستريو Bose المكون من 10 مكبرات صوت.

ويرافق إعادة التصميم الشاملة مجموعة نقل حركة جديدة تمامًا، اختفى محرك V-6 وCVT القديم منذ فترة طويلة، وتم استبداله بمحرك نيسان توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ذو الضغط المتغير والمقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات، في مورانو، يولد هذا المحرك 241 حصانًا و352 نيوتن.متر من عزم الدوران، وهذا يمثل انخفاضًا بمقدار 19 حصانًا عن الطراز السابق، ولكن عزم الدوران زاد بمقدار 20 رطلًا لكل قدم، أما بالنسبة لناقل الحركة، فهو لا يزال يدفع العجلات الأمامية في التكوين القياسي، الدفع الرباعي اختياري.

سعر سيارة نيسان مورانو 2025 في السعودية 

وفي الختام، سيتم الإعلان عن أسعار نيسان مورانو 2025 قبل موعد طرحها للبيع، والذي تم تحديده حاليًا في أوائل العام المقبل، بناءً على الأسعار الحالية، نتوقع أن يبدأ سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة في نطاق 40 ألف دولار (150 ألف ريال)، ومن المرجح أن يتجاوز سعر Platinum AWD المتصدر للمجموعة 50 ألف دولار (187.5 ألف ريال).

تابع جديد سيارات السعودية عبر Google News