اعرف الفرق.. مياه تبريد السيارات ألوان وكل لون له مميزاته وخواصه فما هو الأنسب لسيارتك؟

يعلم الكثير من مالكي السيارات أن مياه تبريد السيارات ألوان وكل لون له مميزاته وخواصه، ولكن قد لا يعرفون الفرق بينهم وما هي المياه المناسبة لنوع سياراتهم، والتي يجب تزويدها عند التعرض لحدوث نُقصان في مياه التبريد الخاصة بالمُحرك، حيث أن هناك نوعان من المياه؛ هي الخضراء والحمراء ولكل منهما خصائصه الداخلية.

مياه تبريد السيارات ألوان وكل لون له مميزاته وخواصه

إن الاهتمام بعملية تبريد محركات السيارات من الأمور المهمة جدًا، والتي تنعكس على أداء المحرك بشكل كبير.

لا ينبغي إغفال فحص مياه التبريد، لأن أي نقصان فيها قد ينتج عنه حدوث ارتفاع زائد في درجة حرارة المُحرك وأجزائه الداخلية.

وهو ما يُسبب حدوث ضغط كبير على المحرك، بالإضافة إلى العديد من المشاكل الأخرى، وقد ينتهي الأمر بتعرض المُحرك للتلف أو التعطل عن العمل.

ويعَد ماء المُبرِد أو الردياتير هو المسئول عن تبريد محرك السيارة وأجزائه الداخلية عبر انتقاله إلى نظام التبريد المُتكامل في السيارة.

وهناك العديد من أنواع مياه التبريد التي نلاحظها فهناك المياه الحمراء والمياه الخضراء إلى جانب المياه العادية.

 وهنا يأتي السؤال: إذا كان لمياه تبريد السيارات ألوان وكل لون له مميزاته وخواصه فما هو الفرق بينهم؟

ماء الردياتير الأخضر

يتميز ماء الردياتير الأخضر بعدم احتوائه على أملاح أو شوائب مُقارنة بالماء العادي، كما أنه يحتوي على مواد تعمل على رفع درجة الغليان إلى 120 درجة.

إلى جانب احتوائه على بعض الخصائص والمكونات التي من شأنها عدم التفاعل بين الأجزاء الداخلية للمحرك حتى لا يُسبب أي أضرار به.

ويُقدِر خبراء السيارات العمر الافتراضي لماء الردياتير بحوالي عامين ويجب أن يتم تغييره بعد ذلك، لأن كثرة الاستهلاك سوف تغير خصائصه والمزايا التي يحتوي عليها بمرور الوقت.

ويكمن العيب الوحيد لماء الردياتير الأخضر في احتوائه على مادة "السيليكات" التي قد تُحدِث ضررًا في بعض أجزاء المُبِرد أو الردياتير وتؤدي إلى تلفه.

ماء الردياتير الأحمر

يتشابه ماء الردياتير الأحمر مع الأخضر في عدم احتوائه على الأملاح أو الشوائب التي تَضُر أجزاء المُحرِك الداخلية.

ولكن أهم ما يُميزه هو أنه لا يحتوي على مادة السيليكات التي يحتوي عليها ماء الردياتير الأخضر، والتي تؤثر على الأجزاء الداخلية للمحرك والردياتير وتؤدي إلى التلف.

وقد يُفضِل الكثيرون استخدام الماء الأحمر عن الأخضر سواء للمُحرِكات الكبيرة أو الصغيرة بسبب طول العمر الافتراضي له، والذي يصل إلى 5 سنوات.

أضرار استخدام الماء العادي في الردياتير

قد يَلجأ البعض إلى استخدام الماء العادي في تزويد الردياتير دون أن يعلموا بالأضرار التي يمكن أن تلحَق بالردياتير ومحرك السيارة.

حيث يحتوي الماء العادي على كميات كبيرة من الأملاح والشوائب التي قد تتراكم مع الوقت وتؤدي إلى تآكل المُبرِد وتلف أجزائه الداخلية.

كما يتأثر الماء العادي سريعًا بالحرارة فقد يسخن مع درجات الحرارة المرتفعة، ولا يكون قادرًا على إتمام عمله في تبريد المحرك والحفاظ على الحرارة المناسبة له.

وهذا الأمر قد يؤدي بطبيعة الحال إلى تلف المحرك في النهاية وفقدانه القدرة على العمل بكفاءة، وقد يتأثر الردياتير أيضًا بذلك.

نصائح هامة عند تغيير مياه الردياتير حتى لا تعرض المحرك للضرر

إن عملية تَزويد محرك سيارتك بمياه التبريد تحتاج إلى التركيز حتى لا تُسَبب حدوث ضرر لمحرك سيارتك، ومن أهم النقاط التي يجب اتباعها عند فعل هذا الأمر ما يلي:

• لا تقم بفتح غطاء الردياتير والسيارة ساخنة، فهذا أحد الأخطاء الشائعة التي يقع فيها البعض وتُسبب حدوث أضرار لمالك السيارة.
• عند فتح الردياتير وهو ساخن قد تندفع المياه الساخنة إلى الخارج، ما يتسبب أحيانًا في إصابة السائق بالحروق.
• يُفضَل إضافة مياه التبريد من قربة الردياتير حتى تتمكن من إيصال مستوى الماء إلى العلامة التي توجد في أعلاها.
• عند تزويد مياه التبريد في الردياتير، من الهام أن تقوم بتشغيل محرك السيارة حتى لا يحدث أضرار له.
•  أما في حال تزويدها في الصباح وكانت السيارة باردة فيمكنك تزويد المياه دون تشغيل المحرك. 

في النهاية عرفنا أن لمياه تبريد السيارات ألوان وكل لون له مميزاته وخواصه، وأن كلًا من ماء الردياتير الأخضر وماء الردياتير الأحمر يختلف في خصائصه عن الماء العادي، لذا من المهم تفقد ماء الردياتير باستمرار وتزويده عند الحاجة حتى لا تُعرِض محرك سيارتك لمزيد من الأضرار.

تابع جديد سيارات السعودية عبر Google News