ليس من المحرك .. تعرف على الأسباب الرئيسية لتهريب الزيت أسفل السيارة

اول ما يتبادر لذهن كل قائد مركبة حيث يكون هناك تهريب في زيت أسفل السيارة أن مصدر الزيت من المحرك، وهذا صحيح في معظم الأحيان، إلا أنه يجب الانتباه إلى أن السيارة تستعمل العديد من أنواع من السوائل الشبيهة بالزيت، إضافة إلى أنواع زيوت مختلف خارج المحرك.

لهذا السبب لايكون بضرورة أن يكون مصدر تهريب الزيت أسفل السيارة هو المحرك، فربما يكون بسبب أجزاء أخرى، لذلك يجب معرفة بعض الخصائص المتعلقة بزيوت وسوائل السيارة لتحديد مصدر التهريب أولًا ثم معرفة السبب، وفي هذه السطور سوف نعرض لكم أهم مايجب ان تعرفه حول هذا الموضوع.

تحديد مصدر تهريب الزيت أسفل السيارة

تختلف السوائل والزيوت المستخدمة في السيارة عن بعضها في بعض الخصائص مثل اللون، وفي ما يلي أهم المعلومات لتحديد مصدر تهريب الزيت:

عندما يكون لون الزيت أسفل السيارة باللون الأحمر، فإن هذا دليل على تهريب زيت ناقل الحركة (الجير)، حيث يستخدم هذا اللون في أغلب زيوت الجير، وعادة ما يكون السبب وراء هذا التسريب هو تلف الأختام (اللبادات)، وفي هذه الحالة لا ينصح بقيادة السيارة قبل إجراء الصيانة اللازمة لها.

ظهور زيت باللون الأسود أو البني، أو ما بينهما أسفل السيارة، فهذا دليل على تهريب زيت المحرك، وهناك العديد من الأسباب التي تؤدي إلى تسربه سنتناولها خلال هذا المقال لاحقًا.

يدل وجود زيت باللون الأحمر المائل للبني (العنابي) أسفل السيارة إلى تهريب الزيت من نظام معزز التوجيه (بور ستيرنج)، وعادة ما يكون السبب هو تلف أو اهتراء أنابيب التوصيل، ويفضل في هذه الحالة تفقد خزان زيت البور وزيادة مستوى الزيت في حال نقصانه بكمية كبيرة وصيانة السيارة بأسرع وقت ممكن لتفادي أضرار أخرى.

يعد تهريب زيت الفرامل (البريك) من أخطر الحالات التي يمكن مصادفتها، وعادة يمكن التعرف على زيت البريك من خلال لونه الأخضر أو الأزرق، وأحيانا يكون باللون البني، كما عادة ما يتم تهريب زيت الفرامل بالقرب من العجلات ويكون السبب إما تلف أنابيب التوصيل أو الأختام، وفي هذه الحالة لا يفضل قيادة السيارة قبل صيانتها.

قد يظهر في بعض الحالات تهريب لسائل متعدد الألوان ذي رائحة نفاثة، عادة ما يكون هذا السائل هو الوقود، وفي هذه الحالة لا ينصح بقيادة السيارة بسبب خطر اشتعال الوقود.

أسباب تهريب زيت المحرك أسفل السيارة

يعد المحرك أكبر وأهم جزء في السيارة ويتصل بعدة أجزاء أخرى، لذلك هو أكثر عرضة من غيره لتهريب الزيت بسبب تواجد عدة نقاط اتصال مع بقية مكونات السيارة، وفيما يلي أبرز أسباب تهريب الزيت من المحرك:

• ختم غطاء الصمامات (كسكيت غطاء الصبابات): يتواجد غطاء الصبابات في أعلى المحرك، ويكون الختم عبارة عن قطعة مطاطية تمنع خروج الزيت، ومع مرور الوقت يفقد المطاط خصائصه ويتششق، مما يؤدي إلى خروج الزيت.
• فلتر الزيت: يتواجد فلتر الزيت في مناطق مختلفة بحسب نوع المحرك، وعادة ما يتم استبداله عند تغيير الزيت، وفي حال تثبيته بطريقة غير صحيحة أو عدم استبدال الختم الخاصة به، فإن هذا يؤدي غلى تهريب زيت المحرك.
• وعاء تجميع الزيت: يتواجد هذا الوعاء أسفل المحرك، وهناك عدة أسباب يمكن أن تؤدي إلى تهريب الزيت من خلاله، إما بسبب تعرضه للثقب أو التشقق نتيجة اصطدامه بجسم صلب، أو نتيجة تلف الختم أو الكسكيت الخاص به، أو نتيجة عدم إغلاق سدادة تصريف الزيت بإحكام.
• العمود المرفقي (عمود الكرنك): يمتد العمود المرفقي من داخل المحرك إلى خارجه باتجاهين، الأول إلى البكرات، والآخر إلى الجير، وفي كلتا الجهتين هناك أختام تدعى اللبادات، وفي حال تلفها نتيجة التعرض المستمر للضغط والحرارة، فإنها تسبب تهريب الزيت.
• عمود الحدبات (عمود الكامات): يمتد عمود الحدبات من المحرك باتجاه البكرات ليتصل مع العمود المرفقي عبر الأحزمة، وكذلك يحتوي على أختام لمنع تسرب الزيت وهي عرضة للتلف.

تابع جديد سيارات السعودية عبر Google News