لم تسمع به أبدا .. تعرف على السبب الرئيسي لارتفاع حرارة السيارة عند الوقوف

إن نظام التبريد في السيارة يعمل عبر عدة أجزاء، حيث ان النظام يعتمد على سائل التبريد في امتصاص حرارة المحرك عبر مروره داخل ممرات مخصصة لذلك، ثم يقوم بالتخلص من الحرارة عبر المشع (الرديتر)، إذ يتكون الرديتر من مجموعة من الأنابيب المتوازية والمتصلة ببعضها البعض والمصنعة من مواد ذات موصلية عالية للحرارة مثال النحاس أو الألمنيوم.

بحيث يكون هناك فراغات بينها يسمح لمرور الهواء، وحين يمر الهواء يقوم بحمل الحرارة معه، وهذا يعني أنه أثناء حركة السيارة، فإن كفاءة عمل نظام التبريد تكون أعلى نتيجة مرور كمية هواء أكبر، وفي حال توقفها، فإن كمية الهواء تكون أقل وبالتالي تقل كفاءة التبريد.

ولكن هناك مروحة مثبتة على الرديتر من أجل زيادة تدفق الهواء في حالة ارتفاع حرارة سائل التبريد، فهذا يعني أن الحرارة في حال الوقوف أو الحركة البطيئة يجب أن لا تتجاوز الحد الطبيعي لها، وإلا فهناك خلل في نظام التبريد.

أسباب ارتفاع حرارة السيارة عند الوقوف

كما ذكر سابقًا، فإنه من الطبيعي أن ترتفع حرارة السيارة خلال الوقف، ولكن ضمن الحد الطبيعي لها، وفي حال ارتفعت عن الحد الطبيعي، فإن الأعطال التالية غالبًا ما تكون هي السبب:

سائل التبريد

يعد سائل التبريد هو العنصر الأساسي في نظام التبريد، وله كمية ومواصفات محددة داخل النظام كي يعمل بكفاءة، لذلك في حال انخفضت كمية السائل، أو تغيرت خصائصه بسبب تجمع الشوائب والرواسب، فإن النظام لن يعمل بكفاءة، وبالتالي سترتفع حرارة السيارة خلال وقوفها، وهذا يحدث خلال وجود خلل بسيط في سائل التبريد، أما في حال وجود نقص كبير أو تجمع كبير للرواسب، فإن السيارة سترتفع حرارتها، سواء كانت واقفة أو متحركة.

عطل مروحة الرديتر

تكمن أهمية مروحة الرديتر في زيادة تفق الهواء عبره خلال توقف السيارة أو حركتها البطيئة، وفي حال كانت المروحة لا تعمل بالشكل المطلوب، أو أنها توقفت عن العمل بالكامل، فإن حرار السيارة سترتفع عن الحد الطبيعي خلال الوقوف أو السير بسرعة بطيئة، وستعود للحد الطبيعي في حال القيادة بسرعة مرتفعة.

خلل في الترموستات

يعمل التيرموستات على إبقاء سائل البتريد خارج المحرك عند بدء التشغيل، وذلك حتى يصل المحرك لدرجة الحرارة الطبيعية له، وفي حال وصوله لهذه الحرارة، فإنه يفتح المجال للسائل بالمرور إلى المحرك، ولكن في حال وجود خلل في التيرمستات، فإن لا يسمح بمرور كمية كافية من السائل مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة في حال السير ببطء أو الوقوف، ولكن في حال تلف عدم فتح التيرموستات نهائيأ، فإن الحرارة سترتفع في جميع الحالات.

خلل في مضخة سائل التبريد

تعمل مضخة السائل على تدويره عبر النظام ما بين المحرك والرديتر، وفي حال وجود خلل فيها بحيث أن سرعة دوران السائل أقل من المطلوب، فإن هذا سيظهر على شكل ارتفاع في الحرار عند الوقوف أو القيادة بسرعات بطيئة، ولكن في حال كان هناك خلل كبير بحيث أن المضخة لا تدور السائل نهائيًا أو تدوره بكميات ضئيلة، فإن الحرارة سترتفع في جميع الحالات.

وجود هواء داخل نظام التبريد

يؤدي وجود الهواء داخل نظام التبريد إلى خفض ضغط سائل التبريد، مما يعني عدم دورانه بالشكل المطلوب، وبالتالي ارتفاع الحرارة خلال التوقف أو السير بسرعة منخفضة، كما يدل وجود هواء داخل النظام على وجود تسريب في سائل التبريد غالبًا، وهذا يعني أيضًا انخفاض كمية السائل.

تابع جديد سيارات السعودية عبر Google News